La plupart des cabines de croisière sur le Nil sont de petites chambres de style hôtelier avec salle de bains privée et fenêtre sur le fleuve. Taille, rénovation, type de fenêtre, niveau du pont et bruit varient beaucoup d'un bateau à l'autre.
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La plupart des cabines de croisière sur le Nil sont de petites chambres de style hôtelier, avec salle de bains privée, climatisation et fenêtre donnant sur le fleuve. Ce qui varie beaucoup d'un bateau à l'autre, c'est la taille, la date de la dernière rénovation, le type de fenêtre ou de balcon, le niveau du pont et le bruit qui vous parvient.
Si vous avez déjà séjourné dans une chambre d'hôtel de taille moyenne en ville, vous avez déjà une idée approximative d'une cabine standard de croisière sur le Nil : lit double ou lits jumeaux, petit bureau ou coiffeuse, penderie, télévision sur beaucoup de bateaux et salle de douche. La différence est que presque toutes les cabines d'un bateau classique du Nil donnent sur le fleuve, car ces navires sont longs et étroits, avec des cabines des deux côtés d'un couloir central. La plupart de ces bateaux n'ont pas de véritables cabines intérieures.
Le label cinq étoiles en dit très peu à lui seul. Deux bateaux de même classement peuvent paraître complètement différents une fois la porte ouverte : le plus utile est donc de regarder des photos récentes de la catégorie exacte de cabine qu'on vous propose, et de poser les quelques questions de ce guide avant de vous engager.
Taille et agencement : à quoi s'attendre à l'intérieur
Les cabines standard de la plupart des bateaux du Nil sont conçues pour deux personnes pour trois à sept nuits. Elles sont confortables pour dormir, se doucher et se changer entre les excursions, mais elles ne sont pas faites pour étaler plusieurs grandes valises. Comptez une penderie, quelques tiroirs et de la place sous le lit ou sur un porte-bagages.
Les lits sont généralement soit un lit double, soit deux lits jumeaux, et de nombreux bateaux peuvent passer de l'un à l'autre si vous le demandez à l'avance. Un troisième lit, lorsqu'il existe, est souvent un canapé-lit ou un lit d'appoint qui occupe une grande partie de l'espace au sol. Si vous voyagez à trois adultes, il est généralement plus confortable de réserver deux cabines que de vous serrer dans une seule.
Les suites et les junior suites ajoutent un coin salon, une salle de bains plus grande et parfois une deuxième fenêtre ou un balcon. Sur certains bateaux, une suite est un vrai cran au-dessus ; sur d'autres, c'est une cabine standard avec un canapé en plus. Demandez la surface approximative et un plan plutôt que de vous fier au nom de la catégorie.
Fenêtres, balcons à la française et balcons privés
Le type de fenêtre façonne votre expérience plus que presque tout le reste, car la vue sur la berge est une grande part de la raison pour laquelle vous avez choisi une croisière.
Fenêtres panoramiques fixes
Beaucoup de cabines standard ont une grande fenêtre qui ne s'ouvre pas, ou seulement en partie. Vous avez tout de même une vue complète sur le fleuve et la lumière, et la climatisation reste efficace. Pour la plupart des voyageurs, c'est parfaitement agréable.
Balcons à la française
Un balcon à la française est une porte coulissante du sol au plafond munie d'une rambarde, sans espace pour sortir. Il laisse entrer l'air frais et les sons du fleuve et paraît plus ouvert qu'une fenêtre fixe.
Vrais balcons privés
Les bateaux plus récents et plus haut de gamme peuvent proposer un balcon privé avec la place pour quelques chaises. C'est un vrai plaisir pendant la navigation, mais n'oubliez pas que les bateaux du Nil s'amarrent souvent côte à côte à Louxor, Edfou, Kom Ombo et Assouan. Dans ce cas, votre balcon ou votre fenêtre peut donner sur le flanc d'un autre bateau pendant des heures, et l'intimité disparaît jusqu'à l'appareillage. Un balcon a le plus de valeur sur les itinéraires comportant davantage de navigation de jour.
Niveau du pont et emplacement de la cabine
Les bateaux du Nil ont généralement trois ou quatre ponts de cabines sous le pont soleil. Les ponts supérieurs ont tendance à offrir une meilleure vue, et le pont le plus bas peut avoir des fenêtres placées haut dans la paroi ou près de la ligne de flottaison. Les cabines des ponts inférieurs sont souvent vendues moins cher, et certains voyageurs s'en accommodent très bien.
L'emplacement le long du pont compte autant que la hauteur. Les cabines près de la poupe peuvent être plus proches des moteurs et des groupes électrogènes, qui peuvent fonctionner à quai comme en navigation. Les cabines à côté de la réception, du restaurant ou du bar peuvent capter conversations, musique ou bruits de service le soir. Une cabine de niveau intermédiaire au milieu du bateau, loin des machines et des espaces communs, est souvent le choix le plus confortable même si ce n'est pas la plus haute.
Si les escaliers vous sont difficiles, demandez si le bateau a un ascenseur et choisissez une cabine proche de celui-ci ou de l'escalier principal. Tous les bateaux du Nil n'ont pas d'ascenseur.
Salles de bains, climatisation et rangements
La plupart des salles de bains de cabine ont une douche plutôt qu'une baignoire, un lavabo, des toilettes et des produits de toilette de base. Les baignoires se trouvent surtout dans les suites. La pression de l'eau et l'eau chaude sont généralement fiables sur les bateaux bien entretenus, mais c'est l'un des domaines où un navire plus ancien et non rénové montre son âge : il vaut donc la peine de lire des photos et des avis récents de voyageurs.
La climatisation se règle individuellement sur la plupart des bateaux et elle est indispensable de la fin du printemps au début de l'automne, quand la Haute-Égypte peut être extrêmement chaude. En hiver, les nuits sur le fleuve peuvent être fraîches : vérifiez donc que le chauffage ou la climatisation de la cabine fonctionne dans les deux sens.
Vous trouverez généralement un coffre pour les passeports et objets de valeur, un sèche-cheveux et assez de cintres pour un court séjour. De nombreux bateaux utilisent des prises européennes à deux broches en 220 volts : emportez donc un adaptateur si vos appareils en ont besoin. Le ménage quotidien est de règle, et beaucoup d'équipages se font un plaisir de plier les serviettes en forme d'animaux pour votre retour d'excursion.
Comment comparer les cabines avant de réserver
Comme les descriptions commerciales se ressemblent beaucoup, une courte liste de contrôle aide à comparer équitablement un bateau à un autre.
Demandez de vraies photos de la catégorie de cabine, de préférence prises après la dernière rénovation.
Confirmez le type de fenêtre : fixe, ouvrante, balcon à la française ou vrai balcon.
Demandez sur quel pont se trouve la cabine et si elle est proche des moteurs, du bar ou du restaurant.
Vérifiez la configuration de lits dont vous avez besoin, et si des lits jumeaux peuvent être installés.
Interrogez sur l'occupation maximale et sur ce qu'est réellement le troisième lit.
Si la mobilité compte, interrogez sur les ascenseurs, les marches jusqu'à la cabine et les barres d'appui dans la salle de bains.
Un opérateur sérieux répondra clairement à ces questions. Si les réponses sont vagues, c'est aussi une information utile. Vous pouvez comparer les bateaux côte à côte sur nos pages de croisières sur le Nil.
Cabine, bateau ou itinéraire : où placer son budget
Il est facile de consacrer tout le budget à la catégorie de cabine, mais lors d'une croisière sur le Nil, vous passez une grande partie de chaque journée hors du bateau, à visiter temples et tombes. Une cabine modeste sur un bateau bien tenu, avec une bonne cuisine, un pont soleil agréable et un solide programme de visites guidées, est souvent préférable à une suite sur un navire fatigué.
La durée de la croisière compte aussi. Sur une navigation de trois nuits d'Assouan à Louxor, vous avez peu de temps libre à bord : une cabine haut de gamme apporte donc moins. Sur une croisière de quatre ou sept nuits, lorsque vous avez plus d'après-midis de navigation entre les escales, une cabine plus grande ou un balcon justifie son coût. Les couples qui fêtent une occasion spéciale et les familles qui partagent une cabine tirent généralement le plus de valeur d'un surclassement.
Questions fréquentes
Y a-t-il des cabines de croisière sur le Nil sous la ligne de flottaison ?
Sur la plupart des bateaux, même le pont de cabines le plus bas se situe au niveau du fleuve ou juste au-dessus, avec des fenêtres proches de l'eau plutôt que complètement en dessous. La vue depuis ces cabines est plus limitée, et les fenêtres peuvent être plus petites ou placées plus haut dans la paroi. Demandez le plan des ponts et une photo prise depuis l'intérieur de la cabine si cela compte pour vous.
Les cabines de croisière sur le Nil ont-elles des balcons ?
Certaines en ont, surtout sur les bateaux plus récents ou plus haut de gamme, et les balcons à la française sont de plus en plus courants. Beaucoup de cabines standard ont plutôt de grandes fenêtres fixes ou partiellement ouvrantes. Gardez à l'esprit que les bateaux s'amarrent souvent côte à côte : un balcon peut donc faire face à un autre bateau pendant l'escale.
Puis-je demander des lits jumeaux ou un lit double ?
Souvent oui, car beaucoup de cabines ont deux lits qui peuvent être rapprochés ou séparés. Cela dépend de la configuration de la cabine et des disponibilités à vos dates : faites la demande à la réservation plutôt qu'à l'enregistrement. Obtenez par écrit, avec votre réservation, la configuration de lits confirmée.
Les cabines de croisière sur le Nil sont-elles bruyantes ?
La plupart sont raisonnablement calmes, mais le bruit dépend beaucoup de l'emplacement. Les cabines près de la poupe peuvent entendre moteurs et groupes électrogènes, et celles près du bar ou de la réception peuvent capter l'animation du soir. Choisir une cabine au milieu du bateau, loin des espaces communs, est la façon la plus simple de réduire le bruit.
Vaut-il la peine de passer à une suite ?
Cela dépend du bateau et du temps que vous passerez à bord. Sur les croisières plus longues avec davantage de navigation de jour, une suite ou une cabine avec balcon peut faire une vraie différence. Sur une courte croisière de trois nuits aux visites chargées, une cabine standard sur un bon bateau offre généralement le meilleur rapport qualité-prix.
Si vous souhaitez de l'aide pour comparer les cabines de bateaux précis pour vos dates, transmettez-nous vos projets via Préparer votre voyage et un spécialiste vous enverra des détails et de vraies photos des cabines.
