Una mañana en globo en Luxor empieza antes del amanecer con una recogida y el cruce a la margen occidental, seguidos del hinchado, un vuelo guiado por el viento y el aterrizaje en los campos. Así se desarrolla.
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Cuente con una recogida mucho antes del amanecer, el cruce a la margen occidental, una breve charla de seguridad y después un vuelo de aproximadamente 45 minutos a una hora que va a la deriva hacia donde le lleve el viento. Se aterriza en campos o en el desierto, se regresa en vehículo y normalmente se está de vuelta en el hotel o en el barco del crucero a media mañana.
La mayoría de los viajeros que reservan un paseo en globo en Luxor saben que verán el amanecer sobre el Nilo. Pocos saben en qué consiste el resto de la mañana: cuánto dura la espera, cómo se siente la cesta, por qué los aterrizajes pueden ser algo bruscos y qué ocurre si el vuelo se cancela en el último momento. Conocer la secuencia hace la experiencia más tranquila y le ayuda a planificar el resto del día.
Esta guía recorre una mañana típica de principio a fin. Los detalles varían según el operador y la temporada, y el vuelo en sí depende del tiempo, así que tome los horarios que figuran aquí como aproximados.
La mañana de un vistazo
Etapa
Horario habitual
Qué ocurre
Recogida
Muy temprano, a menudo entre las 04:00 y las 05:00 según la temporada
Recogida en su hotel o en el barco del crucero
Traslado
De 20 a 45 minutos
Cruce del río en barca o en coche por el puente
Charla e hinchado
De 20 a 40 minutos
Instrucciones de seguridad mientras los equipos llenan los globos
Vuelo
Aproximadamente de 45 minutos a una hora
A la deriva sobre la margen occidental al amanecer
Aterrizaje y recogida
De 15 a 30 minutos
Aterrizaje en terreno abierto, el equipo asegura el globo
Regreso
De 30 a 60 minutos
Vehículo de vuelta al río o a su hotel
Desde la recogida hasta el regreso, toda la salida suele durar entre tres y cuatro horas.
Recogida y traslado
El operador le da la hora de recogida la tarde anterior o al reservar. Como los despegues se programan según el amanecer, la recogida es más temprana en verano que en invierno. Esté en el vestíbulo o en la pasarela unos minutos antes; los conductores recogen a varios grupos con un horario ajustado.
Los campos de despegue están en la margen occidental, cerca de las colinas de Tebas y de la zona de las tumbas reales. Muchos operadores cruzan el Nilo con los huéspedes de la margen oriental en lancha motora, a menudo con té, café o un tentempié a bordo, y continúan un corto trayecto en minibús. Otros cruzan en coche por el puente de carretera al sur de la ciudad. Si se aloja en la margen occidental, el traslado es corto.
A esa hora todo está oscuro, fresco y en silencio. En invierno agradecerá una capa de abrigo.
En el campo de despegue
La zona de despegue es un terreno abierto donde muchos globos de distintas empresas se preparan al mismo tiempo. Es ruidoso e impresionante: los ventiladores soplan aire frío en las envolturas extendidas en el suelo y después los quemadores rugen para calentar el aire y levantarlas hasta ponerlas en vertical.
Mientras tanto, su piloto o su equipo le da una charla de seguridad. Escuche con atención, sobre todo dos indicaciones:
Cómo subir. Las cestas tienen huecos para los pies en los laterales y se trepa por encima del borde. Los miembros del equipo ayudan, pero hace falta cierta flexibilidad.
La posición de aterrizaje. Le mostrarán cómo agacharse de espaldas a la dirección de avance, con las rodillas flexionadas y agarrado a las asas de cuerda. Esta posición se usa para el aterrizaje y, a veces, durante el despegue.
Las cestas están divididas en compartimentos, con el piloto en el centro, y los globos más grandes llevan bastantes pasajeros. Pida una esquina si desea una vista más amplia, pero los equipos asignan los lugares en parte para equilibrar el peso, así que quizá no pueda elegir.
En el aire
El despegue es sorprendentemente suave. La cesta simplemente se eleva y en un minuto está sobre el campo. No se siente el viento, porque se avanza con él.
Lo que vea depende por completo del viento, pero un vuelo típico muestra la margen occidental como un único paisaje: el Nilo y la ciudad de la margen oriental a lo lejos, verdes campos de caña de azúcar y de cultivos, aldeas de adobe, el límite donde el cultivo se encuentra de repente con el desierto y las colinas de Tebas que ocultan el Valle de los Reyes. En muchas rutas se distinguen desde arriba monumentos como el templo de Hatshepsut, Medinet Habu, el Rameseo o los Colosos de Memnón, aunque el piloto no puede dirigir el globo hacia un sitio concreto.
Los pilotos cambian de altitud calentando el aire o dejando que se enfríe, lo que también les permite encontrar corrientes de aire que se mueven en direcciones ligeramente distintas. Algunos momentos son lo bastante bajos como para ver a los agricultores trabajar y oír ladrar a los perros; otros son lo bastante altos para un amplio panorama. El quemador es ruidoso y desprende un calor notable sobre la cabeza cuando se enciende, y después todo vuelve a quedar en silencio.
El amanecer es el punto álgido emocional del vuelo, con decenas de globos más suspendidos en el cielo a su alrededor. Tenga la cámara lista, pero dedique unos minutos a simplemente mirar.
Aterrizaje y regreso
Al terminar el vuelo, el piloto busca una zona de aterrizaje despejada mientras los equipos de tierra siguen en vehículo. Cuando se lo indiquen, adopte la posición de aterrizaje y agárrese bien. Los aterrizajes van de levísimos a un golpe firme, un breve arrastre por el suelo o una inclinación de la cesta. Seguir las instrucciones mantiene a todos a salvo; el principal riesgo proviene de ponerse de pie o de apoyarse de forma incorrecta.
Permanezca en la cesta hasta que el equipo le diga que baje. Después desinflan y recogen el globo, un proceso interesante de observar. Algunos operadores entregan un certificado de vuelo antes de subir al vehículo de regreso al río o al hotel. La mayoría de los viajeros está de vuelta a media mañana, a tiempo para un desayuno tardío.
Qué ponerse y qué llevar
Capas. Las madrugadas pueden ser frías, sobre todo de diciembre a febrero, mientras que el sol calienta rápidamente en cuanto sale.
Calzado cerrado y plano. Los campos de aterrizaje pueden ser irregulares, arenosos o embarrados.
Un sombrero. Útil contra el calor del quemador sobre la cabeza.
Cámara o teléfono con correa. Todo lo que se cae de la cesta se pierde. Los trípodes grandes no son prácticos.
Solo un bolso pequeño. El espacio es limitado y necesita las manos libres para el aterrizaje.
Efectivo para propinas. Es habitual dar propina al equipo.
Deje en el hotel los objetos de valor que no necesite.
Consejos de fotografía
La luz cambia rápido, así que esté preparado antes del despegue. Las imágenes más llamativas suelen llegar en los primeros 20 minutos, cuando el sol supera el horizonte y largas sombras se extienden sobre los campos. Fotografíe con el sol a la espalda para realzar el color de los cultivos y de los acantilados, y gírese hacia él para obtener siluetas de otros globos. Los objetivos angulares o la cámara estándar del teléfono se adaptan mejor a la cesta que los teleobjetivos largos, que son incómodos en un compartimento abarrotado. Mantenga la correa en la muñeca al asomarse. Las llamas del quemador permiten primeros planos espectaculares, pero evite sostener el equipo justo debajo de ellas. Después guarde la cámara para el aterrizaje, cuando necesita ambas manos para las asas de cuerda.
Compruébelo antes de reservar
Los paseos en globo no son adecuados para todo el mundo. Consúltenos a nosotros o al operador con antelación si le afecta alguna de estas circunstancias:
Movilidad reducida o problemas de espalda, cadera o rodilla, ya que subir a la cesta y agacharse para el aterrizaje puede ser exigente
Embarazo, que los operadores suelen considerar un motivo para no volar
Niños pequeños, porque los operadores fijan normas de edad o estatura mínimas
Un fuerte miedo a las alturas, aunque muchos viajeros nerviosos encuentran tranquilizador el movimiento sereno
Cuando los vuelos se cancelan o se retrasan
Los vuelos dependen del viento, de la visibilidad y de las decisiones de las autoridades de aviación, que se toman a primera hora de cada mañana. A veces se lo comunican la noche anterior; otras veces la cancelación llega en el campo de despegue, después del traslado. Los operadores suelen ofrecer un reembolso u otra mañana, pero las políticas varían, así que confírmelas al reservar.
Por eso recomendamos reservar el vuelo al principio de su estancia en Luxor, con una mañana de reserva disponible, y no el último día.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto dura un paseo en globo en Luxor?
La mayoría de los vuelos dura aproximadamente de 45 minutos a una hora, pero el tiempo exacto depende del viento, de las opciones de aterrizaje y del operador. Con la recogida, la charla y el regreso, toda la salida suele durar entre tres y cuatro horas.
¿Es brusco el aterrizaje?
Varía. Algunos aterrizajes son muy suaves, mientras que otros implican un golpe firme o un breve deslizamiento. Seguir las instrucciones del piloto sobre la posición de aterrizaje es lo más importante que puede hacer para estar cómodo y seguro.
¿Puedo elegir sobrevolar templos concretos?
No. Los globos viajan con el viento y los pilotos solo pueden ajustar la altitud para encontrar corrientes ligeramente distintas. Muchos vuelos pasan cerca de los monumentos de la margen occidental, pero ninguna ruta está garantizada.
¿Qué ocurre si se cancela mi vuelo?
Los operadores suelen ofrecer otra mañana o un reembolso, según su política. Reserve al principio de su estancia para tener una mañana de reserva y confirme las condiciones de cancelación antes de pagar.
¿Puedo volar si me alojo en un crucero por el Nilo?
Sí, siempre que su barco esté atracado en Luxor esa mañana y la hora de regreso encaje con el programa del barco. Comprobamos los horarios para que no pierda una salida ni una excursión incluida.
