Certaines en ont, mais les balcons privés ne sont pas la norme sur le Nil. De nombreux bateaux utilisent des balcons à la française ou de grandes fenêtres ; vérifiez la catégorie exacte, les photos et le plan des ponts.
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Certaines cabines de croisière sur le Nil ont un balcon privé, mais ce n'est pas la norme sur toute la flotte. De nombreux bateaux proposent à la place des balcons à la française ou de grandes baies panoramiques, et les vrais balcons où l'on peut sortir se trouvent généralement sur des bateaux plus récents ou plus haut de gamme, souvent dans les suites ou sur les ponts supérieurs. Vérifiez toujours la catégorie exacte de cabine, les photos et le plan des ponts plutôt que de vous fier au mot balcon.
Le terme est utilisé de façon approximative dans les descriptions de croisières, et il peut désigner trois choses assez différentes. Toutes peuvent vous offrir de belles vues sur le fleuve depuis votre cabine. Ce qui diffère, c'est la possibilité de sortir réellement, le degré d'intimité et le supplément à payer.
Ce guide explique les types de vue de cabine que l'on trouve sur le Nil, comment les amarrages et les schémas de navigation les influencent, et comment décider si un balcon privé vaut la peine pour votre voyage.
Trois choses que peut désigner un balcon
Un vrai balcon privé
Un vrai balcon est un petit espace extérieur attenant à votre cabine, avec généralement la place pour quelques chaises et parfois une petite table. Vous pouvez sortir, vous asseoir avec un café du matin et regarder défiler les berges en toute intimité. Sur le Nil, on en trouve surtout sur les bateaux plus récents et haut de gamme, et souvent seulement dans certaines catégories de cabines, comme les suites ou les cabines des ponts supérieurs.
Un balcon à la française
Un balcon à la française est une porte coulissante ou une fenêtre sur toute la hauteur qui s'ouvre, avec une rampe devant, mais sans plateforme sur laquelle se tenir. Vous bénéficiez d'air frais et d'une vue dégagée depuis l'intérieur de la cabine, mais vous ne pouvez pas sortir. C'est très courant sur les bateaux de croisière sur le Nil, et on le décrit parfois simplement comme un balcon.
Une baie panoramique
De nombreuses cabines ont de grandes baies vitrées, parfois sur la plus grande partie de la largeur de la cabine. Sur certains bateaux elles s'ouvrent ; sur d'autres elles sont fixes. La vue peut être aussi belle que depuis un balcon à la française, mais sans l'air extérieur. Les cabines des ponts inférieurs, plus proches de la ligne de flottaison, ont souvent des fenêtres plus petites ou plus hautes.
Comparaison des options
Balcon privé
Balcon à la française
Baie panoramique
Sortir à l'extérieur
Oui
Non
Non
Air frais depuis la cabine
Oui
Oui
Seulement si elle s'ouvre
Sièges extérieurs privés
Oui
Non
Non
Vue sur le fleuve depuis le lit ou le canapé
Généralement
Généralement
Généralement
Fréquence sur le Nil
Moins courant
Courant
Très courant
Coût habituel
Le plus élevé
Modéré
Le plus bas
Quel que soit le type choisi, vérifiez la description de la catégorie de cabine, demandez des photos du type de cabine réel et consultez le plan des ponts pour voir où elle se situe sur le bateau.
Comment l'amarrage influe sur votre vue
Un détail surprend beaucoup de croisiéristes novices. Aux escales très fréquentées comme Louxor, Assouan, Edfou et Kom Ombo, les bateaux s'amarrent souvent côte à côte, plusieurs de front, car la place le long de la berge est limitée. Les passagers des bateaux extérieurs traversent les halls des bateaux voisins pour rejoindre la rive.
Pendant un tel amarrage, les cabines d'un côté de votre bateau peuvent donner directement sur le flanc du bateau voisin plutôt que sur le fleuve. Cela vaut aussi bien pour les balcons que pour les balcons à la française et les fenêtres. Vous voudrez fermer vos rideaux pour préserver votre intimité, et un balcon est de peu d'utilité tant que le bateau n'appareille pas ou ne bouge pas.
Le côté du bateau qui fait face au fleuve à chaque escale est rarement prévisible à l'avance, et il peut changer d'un amarrage à l'autre. Un balcon est donc surtout précieux pendant les heures de navigation plutôt qu'à quai.
Combien de temps vous l'utiliserez réellement
La valeur d'un balcon privé dépend du temps que vous passez dans votre cabine pendant que le bateau avance. Lors d'une croisière type de trois ou quatre nuits, une grande partie de la journée est occupée par les excursions, les repas et le temps sur le pont soleil, et une partie de la navigation a lieu la nuit. Lors d'un aller-retour de sept nuits, il y a davantage d'heures de navigation tranquilles, et le balcon est donc plus utilisé.
Cela dépend aussi de la saison. Pendant les mois plus frais, approximativement d'octobre à avril, les matins et les soirées sur un balcon peuvent être délicieux. Pendant les mois plus chauds, la chaleur de midi peut rendre l'espace extérieur moins attrayant, et beaucoup de voyageurs préfèrent les zones ombragées du pont soleil ou la cabine climatisée.
N'oubliez pas que chaque bateau possède un pont soleil commun, généralement le point le plus haut à bord, avec des transats, de l'ombre et souvent une piscine. Il offre souvent de larges vues panoramiques, car il se trouve au-dessus des bateaux voisins et de la berge.
Quand un balcon privé vaut la peine
Un balcon vaut surtout la peine si :
Vous tenez à l'intimité, pour un voyage de noces, un anniversaire ou simplement des moments de calme à l'écart des autres passagers.
Vous faites une croisière plus longue, comme l'aller-retour de sept nuits, avec des journées de navigation plus tranquilles.
Vous aimez les petits matins, quand le fleuve est calme et la lumière douce, et que vous voulez regarder depuis votre cabine.
Une personne de votre groupe a besoin de se reposer dans la cabine une partie de la journée tout en voulant voir le fleuve.
Vous voyagez pendant les mois plus frais, quand le temps passé dehors est le plus agréable.
Quand on peut s'en passer
Vous n'avez peut-être pas besoin d'un balcon si :
Vous faites une croisière courte et passerez la plupart de votre temps en excursion et sur le pont soleil.
Vous voyagez en été, quand l'espace extérieur est moins utilisé.
Vous préférez consacrer la différence à un meilleur bateau dans l'ensemble, une croisière plus longue ou des nuits supplémentaires à Louxor ou à Assouan.
Vous vous contentez d'un balcon à la française ou d'une grande fenêtre, qui offre déjà de belles vues et, dans le cas d'un balcon à la française, de l'air frais.
Pour beaucoup de voyageurs, une cabine bien placée avec une grande fenêtre ou un balcon à la française sur un bon bateau offre un meilleur rapport qualité-prix qu'une cabine avec balcon sur un bateau moins bon.
Choisir la bonne cabine
Au-delà de la question du balcon, quelques détails de cabine comptent sur le Nil :
Niveau du pont. Les ponts supérieurs ont généralement de plus grandes fenêtres et sont plus éloignés du bruit des moteurs ; les ponts inférieurs peuvent être plus calmes en mouvement mais plus proches de la ligne de flottaison.
Emplacement sur le pont. Les cabines près des moteurs, du restaurant ou de la réception peuvent être plus bruyantes. Le plan des ponts aide à voir ce qui se trouve à proximité.
Taille et agencement. Demandez la taille de la cabine et des photos, surtout si vous voulez de la place pour un coin salon.
Options simples et triples. Elles sont limitées ; si vous en avez besoin, demandez tôt.
Si vous envisagez une dahabieh, bateau à voile traditionnel avec seulement quelques cabines, certaines cabines ou suites peuvent avoir des terrasses privées, et le pont supérieur est partagé par un petit groupe. Cela peut être très différent d'un grand bateau de croisière.
Questions à poser avant de payer un balcon
Avant de payer un supplément, posez quelques questions précises sur la catégorie de cabine que vous envisagez :
S'agit-il d'un balcon où l'on peut sortir avec des sièges, d'un balcon à la française ou d'une fenêtre, et quelle est la taille de l'espace extérieur ?
Sur quel pont se trouve-t-elle, et le balcon est-il à l'ombre ou en plein soleil une grande partie de la journée ?
Le balcon est-il privé, ou en partie visible depuis une cabine voisine ou la promenade ?
Combien de cabines de ce type le bateau compte-t-il ? Un petit nombre signifie généralement qu'elles partent en premier.
Quelle est la différence de prix avec la catégorie inférieure, et que pourrait offrir d'autre cette différence pendant votre voyage ?
Des réponses claires à ces questions, avec de vraies photos, vous en disent bien plus que le nom de la cabine seul.
Questions fréquentes
Un balcon vaut-il la peine sur une croisière sur le Nil ?
Cela peut l'être, surtout pour l'intimité, les croisières plus longues et les mois plus frais. Sur les croisières plus courtes, le pont soleil commun offre souvent de meilleures vues panoramiques, et beaucoup de voyageurs trouvent qu'une grande fenêtre ou un balcon à la française suffit.
Les cabines standard des croisières sur le Nil ont-elles vue sur le fleuve ?
La plupart des cabines de croisière donnent vers l'extérieur avec une fenêtre, mais la taille et la position des fenêtres varient selon le bateau et le pont. Les cabines des ponts inférieurs peuvent avoir des fenêtres plus petites. Vérifiez la description de la cabine et les photos du bateau que vous choisissez.
Quelle est la différence entre un balcon et un balcon à la française ?
Un balcon privé a une plateforme extérieure sur laquelle on peut sortir et s'asseoir. Un balcon à la française est une porte ou une fenêtre sur toute la hauteur qui s'ouvre avec une rampe, mais sans plateforme. Les deux offrent une vue dégagée, mais seul le premier donne un espace extérieur.
Mon balcon donnera-t-il sur le fleuve quand le bateau est amarré ?
Pas toujours. Aux escales très fréquentées, les bateaux s'amarrent souvent côte à côte, de sorte que les cabines d'un côté peuvent faire face au bateau voisin jusqu'à l'appareillage. C'est normal sur le Nil et c'est l'une des raisons pour lesquelles un balcon est surtout utile pendant les heures de navigation.
Peut-on ouvrir les portes du balcon pendant la navigation ?
Généralement oui sur les bateaux conçus avec des balcons ou des balcons à la française, mais suivez toujours les règles de sécurité du bateau. Fermez les portes quand vous quittez la cabine et surveillez les enfants près des rampes.
