Las cubiertas superiores dan vistas más altas, pero el ruido, las escaleras y el atraque también importan. Así se elige la cubierta y la posición del camarote en un crucero por el Nilo.
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Las cubiertas superiores suelen ofrecer una vista más alta del río y un camarote más luminoso, pero a menudo cuestan más y pueden estar cerca del solárium o de las zonas comunes. Elija la posición del camarote en el barco, no solo el número de cubierta: un camarote a media eslora en una cubierta intermedia o superior, lejos de los motores y de los espacios comunes ruidosos, suele ser un buen equilibrio.
Muchos viajeros piden la cubierta más alta sin fijarse en la distribución del barco. En un barco de crucero por el Nilo, la cubierta adecuada depende de varios factores: la vista, el ruido, las escaleras, el presupuesto y cómo atraca el barco en puerto. Un camarote superior puede ser encantador, pero en algunos barcos queda justo debajo del solárium, donde se arrastran las tumbonas de la piscina y suena la música. Un camarote inferior puede ser perfectamente cómodo en un barco bien diseñado y a menudo ofrece mejor relación calidad-precio.
Esta guía explica cómo suelen estar distribuidos los barcos de crucero por el Nilo, las ventajas y los inconvenientes de cada cubierta, por qué la disposición de los atraques importa más de lo que la mayoría espera y cómo pedir el camarote adecuado para usted.
Cómo se distribuyen los barcos de crucero por el Nilo
La mayoría de los barcos de crucero por el Nilo tienen una estructura similar, aunque los nombres y el número de cubiertas varían.
Cubierta
Características habituales
Solárium
Piscina, tumbonas, bar, a veces una zona de asientos con sombra; sin camarotes
Cubierta superior
Camarotes, a veces suites o camarotes con balcón; puede incluir un salón o un bar
Cubierta intermedia
Camarotes, a menudo la recepción y el vestíbulo
Cubierta principal o inferior
Camarotes, a menudo el restaurante; ventanas más cercanas al agua
Algunos barcos tienen cubiertas adicionales o disposiciones distintas, y algunos no tienen camarotes en la cubierta inferior. Consulte siempre el plano de cubiertas del barco concreto.
Ventajas e inconvenientes de cada cubierta
Cubierta superior
Los camarotes de la cubierta superior suelen tener la vista más alta del río y pueden resultar más luminosos. Algunos barcos sitúan aquí las suites o los camarotes con balcón. También está cerca del solárium, lo cual es cómodo. Los inconvenientes son el precio, ya que los camarotes superiores suelen costar más, y el posible ruido del solárium o de un salón situado encima o al lado.
Cubierta intermedia
Los camarotes de la cubierta intermedia suelen ser un buen término medio. Normalmente tienen una vista agradable y quedan lejos tanto del solárium como de la zona de motores. El vestíbulo y la recepción suelen estar en esta cubierta, así que puede estar cerca de la escalera principal. Pregunte si su camarote está cerca del vestíbulo, que puede estar muy concurrido cuando los grupos se reúnen para las excursiones.
Cubierta principal o inferior
Los camarotes de la cubierta inferior suelen ser los más económicos. Sus ventanas están más cerca del agua y, en algunos barcos, son ventanas fijas situadas más arriba en la pared en lugar de ventanales panorámicos de altura completa. También pueden estar más cerca de los motores, sobre todo hacia la popa. En un barco bien diseñado, sin embargo, un camarote inferior puede seguir siendo cómodo, y si pasa la mayor parte del tiempo en cubierta o en excursiones, puede ofrecer buena relación calidad-precio.
Por qué el atraque importa más que la cubierta
En el Nilo, los barcos suelen atracar uno junto a otro en los muelles concurridos de Luxor, Asuán, Edfu y Kom Ombo. Cuando esto ocurre, la ventana de su camarote puede dar al costado de otro barco y no al río, sea cual sea su cubierta. Los huéspedes de los barcos exteriores a veces atraviesan los vestíbulos de los barcos atracados a su lado para llegar a tierra.
Esto es normal y es una razón para no pagar un sobrecoste elevado por una cubierta más alta solo por la vista. La vista será mejor durante la navegación, cuando el barco avanza entre ciudades. Es entonces cuando se despliega el paisaje de aldeas, palmerales y desierto, y se puede disfrutar desde cualquier cubierta, además de desde el solárium.
Tenga en cuenta también cuánto tiempo pasará realmente en su camarote. En un crucero típico, las mañanas se dedican a las excursiones y gran parte del tiempo de navegación transcurre en el solárium o en el salón. Para muchos viajeros, el camarote es sobre todo un lugar para dormir, ducharse y cambiarse, lo que hace que la tranquilidad y la comodidad valgan más que la altura exacta de la ventana.
¿De qué lado del barco?
Los viajeros a veces preguntan si deben elegir un camarote en el lado este u oeste del barco. Como el barco navega en ambos sentidos y atraca por lados distintos en distintos muelles, no hay una regla constante. Además, el sol se mueve por el cielo a lo largo del día. En la práctica, el lado del barco importa mucho menos que la posición en la cubierta y el ruido.
Ruido y movimiento
Para muchos viajeros, el ruido importa más que la vista exacta. Entre las fuentes de ruido habituales están:
La sala de máquinas, normalmente hacia la popa y en las cubiertas inferiores.
El solárium, sobre todo si su camarote queda justo debajo de la piscina o del bar.
Los salones y los bares, donde el entretenimiento nocturno puede alargarse.
El vestíbulo, donde los grupos se reúnen temprano para las excursiones.
Las zonas de servicio, como las cocinas y las escaleras de la tripulación.
Los camarotes a media eslora en una cubierta intermedia o superior suelen ser los más tranquilos, lejos tanto de los motores como del solárium. Si tiene el sueño ligero, pida un camarote alejado de estas zonas y lleve tapones para los oídos por si acaso.
El movimiento rara vez es un problema en el Nilo, que es tranquilo en comparación con mar abierto. La mayoría de los viajeros siente muy poco movimiento.
Movilidad y accesibilidad
Si alguien de su grupo tiene movilidad reducida, el acceso es más importante que la vista. Algunos barcos de crucero por el Nilo tienen ascensor; otros no. En un barco sin él, un camarote de la cubierta superior implica subir escaleras varias veces al día, incluso para llegar al restaurante, que a menudo está en la cubierta inferior.
Haga estas preguntas antes de reservar:
¿Tiene el barco ascensor y a qué cubiertas da servicio?
¿En qué cubierta está el restaurante?
¿Cuántas escaleras hay entre el camarote y el restaurante y el vestíbulo?
¿Cómo se gestiona el embarque cuando el barco está atracado junto a otros?
Para muchos viajeros con necesidades de movilidad, un camarote a media eslora en la misma cubierta que el restaurante o el vestíbulo es una buena elección.
Balcones y suites
Algunos barcos ofrecen camarotes con balcones privados o balcones franceses, normalmente en las cubiertas superiores. Un balcón le permite contemplar el río desde su camarote, algo que a algunos viajeros les encanta. Sin embargo, recuerde que cuando el barco está atracado junto a otros, su balcón puede dar a otro barco. Las suites ofrecen más espacio y a veces extras como una zona de estar independiente o una bañera. Que merezcan la pena depende de cuánto tiempo piense pasar en su camarote.
Cómo pedir el camarote adecuado
Consulte el plano de cubiertas. La mayoría de los barcos publica uno y podemos compartirlo con usted.
Decida qué es lo más importante. Ordene por prioridad la vista, la tranquilidad, el acceso y el precio.
Solicite una cubierta y una posición concretas. Por ejemplo, «cubierta intermedia, a media eslora, lejos del vestíbulo».
Acepte que la asignación depende de la disponibilidad. Los barcos suelen asignar camarotes concretos más cerca de la salida, y las solicitudes no siempre están garantizadas salvo que reserve una categoría de camarote específica.
Reserve pronto si le importa una categoría concreta. Los camarotes con balcón y las suites son limitados.
Quién debería elegir cada cubierta
Viajero
Elección sugerida
Sueño ligero
A media eslora, cubierta intermedia o superior, lejos del solárium y de los motores
Movilidad reducida
Misma cubierta que el restaurante o el vestíbulo, o un barco con ascensor
Presupuesto ajustado
Cubierta inferior, a media eslora si es posible
Prioridad a la vista
Cubierta superior o camarote con balcón, aceptando que el atraque puede tapar las vistas
Familia
Cubierta intermedia, cerca de las escaleras y del vestíbulo
Preguntas frecuentes
¿Es la cubierta más alta la más tranquila en un crucero por el Nilo?
No siempre. La cubierta de camarotes más alta suele estar justo debajo del solárium, donde la piscina, el bar y las tumbonas pueden generar ruido. Los camarotes a media eslora en una cubierta intermedia o superior suelen ser más tranquilos.
¿Es mejor un camarote a media eslora?
Los camarotes a media eslora suelen ser una buena elección porque quedan lejos de los motores de popa y cerca de la escalera principal. La posición adecuada sigue dependiendo de la distribución del barco concreto, así que consulte el plano de cubiertas.
¿Tendré vistas al río desde mi camarote?
Normalmente sí, cuando el barco navega. En los puertos concurridos, los barcos suelen atracar uno junto a otro, así que su ventana puede dar a otro barco mientras está atracado. Esto puede ocurrir en cualquier cubierta.
¿Puedo pedir una cubierta concreta?
Sí, normalmente se puede solicitar una cubierta o una posición del camarote, pero la asignación depende a menudo de la disponibilidad. Reservar pronto y elegir una categoría de camarote específica aumenta sus posibilidades.
¿Merece la pena reservar camarotes de la cubierta inferior?
Pueden merecerla. Los camarotes de la cubierta inferior suelen ser los más económicos y pueden ser cómodos en un barco bien diseñado. Compruebe si las ventanas son de altura completa o fijas y qué cerca está el camarote de los motores.
Si desea ayuda para elegir barco y camarote, nuestros especialistas pueden compartir planos de cubiertas y sugerir una posición adecuada a sus necesidades. Compare cruceros por el Nilo o planifique su viaje con nosotros.
